DOMINIKA-OKNA.RU

Как устроена работа бензинового двигателя и чем отличается бензин от солярки? Какая разница между АИ-92 и АИ-100 и когда менять моторное масло?

Решения на эти и определенные иные вопросы, которые, вполне может быть, далеко не всегда комфортно задавать начинающему водителю – в нашем источнике. Как двигатель приводит машину в движение? Теорию работы бензинового двигателя придумал еще в 17-м столетии голландский эксперт Кристиан Хагэнс, а довел до разума в 1876 году германский первооткрыватель Николаус Отто. С того времени данный принцип никак не поменялся: солнечная энергия реорганизуется в машинную и приводит машину в движение.

Схема следующая: через впускной клапан в секретную камеру сгорания в двигателе, представляющую из себя полный цилиндр с передвигающимся поршнем, сервируется топливо – бензин, дизтопливо и газ.

Топливо смешивается с воздухом, создавая топкую смесь, и загорятся. При воспламенении – от искры или под давлением – в камере образовывается мини-взрыв, который приводит в движение поршень.

Движется поршень из так именуемой высшей неживой точки, когда размер цилиндра мал, в нижнюю неживую точку, когда как следствие размер предельный. И так регулярно вверх-вниз.

Пока двигатель G4FA работает, эти процессы в строго установленном порядке повторяются до этапа, пока работа мотора не будет остановлена.

Как данный процесс в сердце мотора приводит авто в движение? Через разные детали, такие как алкоголь и коленвал, поступательно–возвратное движение поршня реорганизуется во поворотное движение коленчатого вала, сопряженного через систему коробки с колесами.

За расположение этого тяги на колеса отвечает сам водитель с помощью коробки переключения передач. Вуаля, и машина едет! Как правило в двигателе 4, 6, 8 или даже 12 цилиндров. Чем больше цилиндров, тем больше размер и, стало быть, производительность и склонность двигателя.