WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

ГАЗ хочет наказать красноярца за «пиратские» брелоки

Горьковский автозавод (ГАЗ) подал в суд на индивидуального предпринимателя из Красноярского края за незаконное использование товарного знака. Предмет спора — брелоки для ключей со значком ГАЗа, их выпускали и продавали без лицензии от автопроизводителя, что нарушает его авторские права. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу суда. 

«Истец выявил продавца, предлагающего к продаже в интернет-магазине продукцию в виде модели брелока с использованием обозначения, которое, по мнению ПАО “ГАЗ”, является сходным до степени смешения с общеизвестным товарным знаком ГАЗ», — заявили в пресс-службе суда. 

Истец утверждает, что не предоставлял предпринимателю прав на использование указанного товарного знака, поэтому считает, что ответчик предлагал к продаже контрафактный товар. Компания требует взыскать с ответчика компенсацию в размере 30 тысяч рублей, а также обязать его прекратить осуществлять продажу данной продукции. 

Дело принято судом к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Ранее сообщалось, что ГАЗ открыл собственный интернет-магазин с фирменной сувенирной продукцией.

В Минпромторге РФ прогнозируют скорое решение проблемы с дефицитом краски для авто

Дефицит лакокрасочных материалов для автомобилей в России носит краткосрочный характер и не влияет на запланированные АВТОВАЗом объемы производства, уверены в федеральном Минпромторге. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ведомства. 

«На данный момент на площадке Минпромторга России совместно с АО “АВТОВАЗ” и предприятиями отрасли прорабатываются различные сценарии. В ближайшее время ситуация будет стабилизирована», — заверяют в министерстве. 

В ведомстве отметили, что в настоящее время ощущается нехватка только по некоторой номенклатуре лакокрасочных материалов.

«Мы находимся в постоянном контакте с поставщиками с целью налаживания регулярных поставок. АВТОВАЗ благодарен поддержке в этом вопросе, которую компания получает со стороны профильного министерства. Мы рассчитываем решить этот вопрос в ближайшие недели», — приводит слова представителя концерна газета «Ведомости». 

Ранее сообщалось, что АВТОВАЗ уже около трех месяцев производит автомобили Lada только в белом, черном и темно-зеленом цветах. До этого Лады предлагались в шести-восьми оттенках. Ожидается, что такая ситуация продлится до конца марта.

На дорогах Прибайкалья начнет работать мобильный пункт контроля скорости

Его будут устанавливать на аварийно-опасных участках дорог, где нет стационарных камер. Его будут устанавливать на аварийно-опасных участках дорог, где нет стационарных камер.

Мобильный пункт дорожного контроля скоростного режима начнет работать в Иркутской области 24 января. Передвижной комплекс будет фиксировать превышение скорости в онлайн-режиме и передавать информацию в Центр автоматической фиксации правонарушений. Оборудование установят на аварийно-опасных участках дорог, где нет стационарных камер фотовидеофиксации.

Работа передвижного комплекса и места его установки согласованы с областной ГИБДД. Чтобы обеспечить сохранность оборудования, рядом с комплексом будет находиться автомобиль дорожного контроля с тревожной кнопкой вызова группы быстрого реагирования.

По информации Госавтоинспекции Прибайкалья, с начала этого года на дорогах региона, в том числе по причине превышения скорости, произошло 84 ДТП. В них погибло 14 человек, 110 получили травмы различной степени тяжести. За прошедший год в регионе зарегистрировали более двух тысяч дорожно-транспортных происшествий. Погибло 280 человек, почти три тысячи получили травмы различной степени тяжести.

Напомним, на сайте ГИБДД можно посмотреть карту мест установки камер на дорогах Иркутской области.

Статьи по теме:

  • Следи за собой, будь осторожен: как работает «Паутина»
  • 116 вопросов о камерах видеофиксации нарушений ПДД
  • Камерный театр. Все о роли комплексов фото- и видеофиксации нарушений
  • Мне пришло «письмо счастья»: в чем разница между уведомлением, повесткой, требованием и вызовом?
  • Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой
  • Как правильно оплачивать штрафы ГИБДД
  • Как оспорить необоснованный штраф? Типичные ошибки ГИБДД и методы борьбы с ними
  • Штрафы с камер: оспариваем через Госуслуги. Что изменилось в сентябре-2021
  • Можно ли не платить штрафы и жить спокойно?
  • Штрафы: куда уходят деньги, которые мы платим?!

Средняя выплата по ОСАГО резко выросла в 2022 году

Средняя выплата по ОСАГО по итогам декабря 2022-го составила 91 314 рублей, таким образом, за год она выросла на 28%, об этом сообщила пресс-служба Российского союза автостраховщиков (РСА).

Причиной столь резкого роста выплаты по ОСАГО страховщики называют подорожание запчастей, которое, в свою очередь, было вызвано антироссийскими санкциями и нарушением логистических цепочек. Утверждается, что в новых справочниках ОСАГО от 19 декабря средний рост цен на запчасти по сравнению с документом от 19 марта также составил 28%.

При этом 60-70% в структуре выплат приходится на запчасти, остальное — на лакокрасочные материалы и ремонтные работы.

При этом стоимость полиса ОСАГО выросла не столь значительно — по итогам 2022 года она составила 6793 рубля против 5599 рублей в 2021-м (рост на 21%), а для легковых автомобилей физлиц — 6370 рублей против 5441 рубля в 2021-м (рост 17%).

В части каско, по данным Бюро страховых историй (БСИ), средняя премия незначительно выросла и составила 40 052 рубля против 39 805 рублей в 2021 году. 

«Рост стоимости запчастей закономерно привел и к резкому росту выплат, и к более медленному, но все же заметному росту средней премии по ОСАГО. Благодаря реформе по индивидуализации тарифов в ОСАГО страховщики могут устанавливать премию по обязательной “автогражданке” в зависимости от степени потенциальной аварийности водителя. Это повысило конкуренцию между страховыми компаниями за безаварийных автовладельцев, в результате чего рост премий для них существенно менее заметен, чем для аварийных водителей», — сказал Евгений Уфимцев, президент РСА.

Интересные объявления на Дроме: Иж-Орбита в состоянии «капсулы времени»

Время от времени мы выцепляем из объявлений на Дроме любопытные предложения и выносим их в новости. Сегодня наше внимание привлек Иж-2126 Орбита в состоянии «капсулы времени».

Хэтчбек 1999 года выпуска с заявленным пробегом 26 тысяч километров продают в Уфе. Машина находится в первозданном состоянии — оснащена 1,6-литровым бензиновым мотором ВАЗ-2106 мощностью около 80 л.с. и 5-ступенчатой МКП. Привод у Иж-2126 задний.

Ранних Орбит до наших дней дожило немного — в 90-е завод «Ижмаш-авто» лихорадило, и он выпускал такие хэтчбеки эпизодически. Они отличались низким качеством сборки и посредственной коррозийной стойкостью — большинство экземпляров Орбит уже сгнили на свалках. 

В 1999 году Ижевский автозавод из государственной собственности был продан частному холдингу «СОК» — после реорганизаций ему удалось раскачать выпуск Иж-2126 до массовых объемов, но с весны 1999 года эта модель уже была переименована в Иж-Ода.

В общем, в Уфе возник своего рода коллекционный экземпляр — продавец утверждает, что машина последние 10 лет не эксплуатировалась, с 1999-го по 2022-й она находилась в одних руках. Цена — 205 тысяч рублей, возможен торг.

В России пересмотрели план по нескольким крупным дорожным стройкам

Правительство России пересмотрело содержание плана дорожной деятельности на 2023-2027 года. Этот документ был утвержден еще в июне 2022-го, но в конце декабря его подвергли корректировке, пишет газета «Коммерсантъ».

Общий объем финансирования автодорог федерального и регионального значения в этот период составит 13,2 трлн рублей, однако в новой редакции плана относительно предыдущей часть строек лишена финансирования, а часть — перенесена на более поздний срок. 

Примеры:

  • проектирование трассы обхода Орехово-Зуево перенесено и начнется не ранее 2026 года, объем финансирования сокращен с 20,5 млрд рублей до 1,5 млрд рублей;
  • финансирование строительства южного обхода Краснодара сокращено с 28,9 млрд рублей до 1,5 млрд рублей;
  • проектирование второй кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга смещено с 2025 на 2027 год;
  • финансирование трассы «Меридиан»  (от границы Казахстана до Беларуси) и Юго-Западной хорды (Екатеринбург — Самара — Краснодар) сократили с 15,3 млрд рублей до 4 млрд рублей;
  • работы по устранению «узких мест» на основных автомагистралях «Автодора» исключены из плана.

Одновременно изменилась сметная стоимость некоторых крупных проектов: так, трасса М-12 Москва — Казань подорожала сразу на 100 млрд рублей — до 901 млрд. На строительство обхода Адлера выделяется теперь 70 млрд вместо 50 млрд. Добавлены объезды Хасавюрта и Дербента — на них выделяется 23,9 млрд и 51,2 млрд рублей соответственно. Среди подмосковных объектов появилась новая дорога Псарево — Петрово за 5,2 млрд рублей для проезда в особую экономическую зону «Ступино Квадрат». Суммарный объем средств, которые планируется привлечь в регионы на возведение дорожных объектов из внебюджетных источников, увеличен с 145,5 млрд до 247,7 млрд рублей. 

Большинство текущих дорожных строек центрального региона сохранены: реконструкция М-8 после Пушкино, строительство обходов поселков Октябрьский, Ульянино, Непецино на М-5, реконструкция Рублево-Успенского шоссе. «Автодору» дадут достроить развязку у Малых Вязем на ЦКАД. На М-4 работы также не остановятся: «Автодор» уже достраивает обход Аксая и обещает запустить его летом. 

Пересмотр плана дорожного строительства объясняется дефицитом бюджетных средств в РФ.

Стало известно, сколько метановых Lada Granta планируют выпускать

Недавно представленную битопливную Lada Granta CNG планируют выпускать в количестве 3000 штук в год, об этом корреспонденту Дрома рассказал глава тольяттинской фирмы «АТС-Авто» Алексей Сучков. «АТС-Авто» — партнер АВТОВАЗа в проекте битопливных машин, именно на мощностях этой фирмы собирают автомобили в такой модификации, в том числе Granta CNG.

Granta CNG оснащается газобаллонным оборудованием (ГБО) с компонентами итальянского и российского производства. Машина способна потреблять как бензин, так и сжатый природный газ (метан). Баллон вмещает до 80 литров топлива.

Средний расход газа — 6,1 куб. м на 100 км. Полностью заправленный газом и бензином автомобиль способен проехать 1000 километров без дозаправки. Доплата за модификацию CNG относительно бензиновой версии составляет 45 тысяч рублей.

Как рассказал глава «АТС-Авто», Lada Granta CNG производят только по предварительным заказам, такая машина привлекает корпоративных клиентов — в первую очередь таксопарки. Поскольку езда на метане обеспечивает значительную экономию средств.

Метан не стоит путать со сжиженным нефтяным газом (пропан-бутаном). Средняя цена метана сейчас в России составляет около 21,7 рубля за кубометр, а пропан-бутана — 22,5 рубля за литр.

Авторынок Японии в 2022 году: самые популярные модели

Ассоциация автодилеров Японии (JADA) и Ассоциация кей-каров (JMVA) опубликовали данные о самых популярных моделях на внутреннем рынке Страны восходящего солнца по итогам 2022 года.

Топ-3 среди обычных легковушек: 1) Toyota Yaris (динамика — минус 20,8% относительно 2021-го), 2) Toyota Corolla (+18,7%), 3) Nissan Note (+22,1%).

Топ-3 среди кей-каров: 1) Honda N-Box (+7%), 2) Daihatsu Tanto (минус 7,8%), 3) Suzuki Spacia (минус 22,2%).

Ранее сообщалось, что в сумме продажи новых автомобилей всех типов в Японии по итогам 2022-го составили 4 201 321 единицу, падение относительно 2021-го — минус 5,6%. По объему авторынок островной страны откатился на уровень 1977 года. 

Nissan Sakura получил пять звезд за пассивную безопасность

Электрические кей-кары Nissan Sakura и Mitsubishi eK X EV блестяще показали себя в испытаниях на безопасность, проведенных некоммерческой организацией JNCAP. Ударным тестам подвергли только Сакуру, но поскольку по платформе и несущему каркасу кузова модели широко унифицированы, результаты за пассивную безопасность автоматически пошли и в зачет eK X EV. 

В рамках испытаний JNCAP проводит два фронтальных удара — на скорости 64 км/ч о 40-процентное деформируемое перекрытие, а также на скорости 55 км/ч о недеформируемый барьер с 100-процентным перекрытием. Кроме того, протокол включает боковой краш-тест, стендовые испытания кресел (имитация удара сзади), тест на травмобезопасность «передка» при наезде на пешехода, проверки систем превентивной безопасности, комплекса вызова экстренных оперативных служб и так далее.

Sakura/eK Cross EV набрали 88,31 балла из 100 возможных за пассивную безопасность, 8 из 8 за эффективность системы вызова экстренных служб, но по системам превентивной безопасности есть разница. Так, Nissan получил 88,62 балла из 91, а Mitsubishi — 85,74 балла из 91. 

В целом оценка Nissan Sakura — 184,92 балла из 199, в случае с Mitsubishi eK X EV — 182,04 балла из 199. Обе машины удостоились высшего рейтинга — пять звезд.

Также стоит рассказать о чуть ранее проведенных JNCAP испытаниях кей-вэна/ кей-трака Daihatsu Atrai/Hijet нового поколения. Пассивную безопасность оценили в 76,16 балла из 100, эффективность комплекса превентивной безопасности — в 79,03 балла из 91, общую — 155,19 балла из 199, что соответствует рейтингу в четыре звезды. Оценки автоматически пошли в зачет автомобилям-близнецам Subaru Sambar и Toyota Pixis Van.

В соцсетях опубликовали новые фото прототипа внедорожника Lada Niva Sport

Спортивный вариант классической Нивы пойдет в серию не раньше 2024 года, то есть с отставанием минимум в полгода, об этом сообщает VK-паблик RCI News. Ресурс опубликовал фото нового прототипа перспективной модификации, который, как утверждается, был собран в декабре 2022-го.

Отличиями Нивы Спорт от стандартной Нивы Легенд станут:

  • 1,6-литровый мотор ВАЗ-21129 от Весты, мощность — 106 л.с.,
  • усиленное шасси,
  • оригинальное рулевое колесо с новой рулевой колонкой,
  • подрулевые переключатели от Гранты,
  • расширители колесных арок,
  • грязевые шины с легкосплавными дисками,
  • наличие воздухозаборника капота.

Выпуск Niva Sport наладят не на основных мощностях АВТОВАЗа, а в корпусах подразделения Lada Sport.