DOMINIKA-OKNA.RU

Электропневмопогрузчик относится к наиболее популярным вариантам пакгаузный техники, которая используется для движения и погрузки-разгрузки на заводах Города Москва и прочих районов. Такой автотранспорт имеет умную стоимость, несложен в распоряжении, прекрасно лавирует на урезанной площади. EP Equipment – современные, компактные, маневренные электрические погрузчики. К особым плюсам электропогрузчиков относятся:

небольшой рабочий гул;
неимение выпускных газов.

Это позволяет использовать такую специальную технику в замкнутых складах, и в том числе в специфичных условиях. К примеру, в низкотемпературных комнатах, где лежат лекарства, пищевая продукция, пожаро- и напряженные вещества, работа дизельных, газовых и бензинных автомашин не разрешается.

Система электропогрузчиков

Все электрические модели делятся на 2 компании: на трех- и четырехопорные. Любой вид имеет собственные характеристики и преимущества.

Трехопорные модели. Электропогрузчики такого вида различаются самым лучшим сцеплением ведущих колес с напольным покрытием и отличной маневренностью благодаря большим габаритам. Но сравнивая с 4-опорными модификациями они имеют наихудшие характеристики поперечной стойкости. Изготовители могут предложить трехопорные электропогрузчики в большом выборе с разной функциональностью и рабочими данными. На рынке России можно приобрести модели, нацеленные на предельный вес багажа 0,5…2,0 т и высоту роста до 3,3…8,0 м. Как показывает практика, что погрузчики с основным задним колесом (двойным либо одинарным) считаются не менее подвижными и употребляют меньше энергии. Но они могут применяться лишь на поверхностях, где наклон невелик и при функционировании с грузами до 1,0…1,5 т. В случае если предстоит подымать больший вес, необходимо выбирать переднеприводные электропогрузчики.

Четырехопорные модели. В них основными как правило считаются ведущие колеса. Такая техника не так маневренна, как трехопорная, а при той же высоте роста она может подымать больший груз, как правило в краях 1,5…8 т. 4-опорные электропогрузчики производятся всеми основными изготовителями пакгаузный техники. А германская организация STILL спроектировала эксклюзивную серию RX, в которую входят как трех-, так и четырехопорные модели. Они все оборудованы умными технологиями, обеспечивающими хорошую пунктуальность и скорость пакгаузных работ. Благодаря самой лучшей стойкости в поперечном и анфиладном направлении четырехопорные электропогрузчики могут применяться не только лишь в работе с баками, но также и при штабелировании грузов.

Моторы Спец, в отличии от SEM, не нуждаются в обслуживании, из-за этого могут производиться воздухонепроницаемыми, предохраненными от попадания внутрь пыли и грязи. 2-м плюсом синхронного привода считается вероятность рекуперации энергии. Данный принцип был в первый раз применен германской организацией STILL в изготовлении штепсельных модификаций с противовесом.

Аккумуляторы электропогрузчиков

В ходе улучшения электрической пакгаузный техники она стала оборудоваться АКБ с большей емкость которого составляет. Из-за этого мощность свежих электропогрузчиков существенно увеличилась. Если первые серии имели емкость порядка 200 А·ч, то в заключительных исследованиях компании STILL она поднята до 600…750 А·ч. Впрочем принцип работы свинцово-кислотных аккумуляторов не поменялся, сами они стали намного производительнее, снизилось время их зарядки и усовершенствовалась циркуляция рабочей воды. Передовые электропогрузчики оборудованы литий-ионными АКБ, которые рассчитаны на активную загрузку на протяжении абсолютной рабочей замены. По собственным данным они значительно опережают стандартные свинцово-кислотные батареи.